2026年9月末時点のANAプレミアムポイント（PP）の実績をまとめました。1年分の全区間は年間の記録ページに集約していますが、こちらは9月末の区切りとして、この1か月で何が動いたかに絞った月次レポートです。
数字はANAマイレージクラブの会員口座に表示されている実数です。試算や概算は使っていません。9月末までの搭乗分を、2026年10月4日に確認しました。
2026年9月末時点の到達状況
| 累計プレミアムポイント | 70,164 PP |
| うちANAグループ運航便 | 70,164 PP（全ポイント） |
| 9月の獲得 | 11,126 PP（6区間） |
| 搭乗区間数 | 44区間（うちPP積算対象42区間） |
| 現在のステイタス | ダイヤモンドサービス |
| 前年（2025年）の累計 | 102,239 PP |
| 確認日 | 2026年10月4日（9月末までの搭乗実績） |
各ステイタスの条件に対して
| ステイタス | 必要PP | うちANA運航便 | 状況 |
|---|---|---|---|
| ブロンズ | 30,000 | 15,000以上 | 達成 |
| プラチナ（SFC入会資格） | 50,000 | 25,000以上 | 達成（20,164超過） |
| ダイヤモンド | 100,000 | 50,000以上 | 残り 29,836 PP（ANA運航便の条件は充足済み） |
ダイヤモンドの継続には、年末までにあと29,836PPです。9月と同じ規模の月（11,126PP）が3か月続けば33,378PPで届く計算で、残りは10月から12月の3か月です。
10月3日の伊丹→沖縄（NH0763）で1,878PPがすでに加算されていますが、これは10月分なので、ここまでの数字には含めていません。
9月の搭乗記録（6区間・11,126PP）
9月に搭乗した全区間です。右端は、その区間を終えた時点の累計です。
| 搭乗日 | 便名 | 区間 | 運賃 | 獲得PP | 累計 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026/09/04 | NH0867 | 羽田→金浦 | 国際線 | 1,821 | 60,859 |
| 2026/09/06 | NH0862 | 金浦→羽田 | 国際線 | 1,537 | 62,396 |
| 2026/09/20 | NH0993 | 羽田→沖縄 | 国際線乗継 普通席 | 2,368 | 64,764 |
| 2026/09/20 | NH0306 | 沖縄→中部 | 国際線乗継 普通席 | 2,018 | 66,782 |
| 2026/09/21 | NH0579 | 中部→石垣 | 国際線乗継 普通席 | 2,488 | 69,270 |
| 2026/09/21 | NH1770 | 石垣→沖縄 | 国際線乗継 普通席 | 894 | 70,164 |
9月20日と21日の4区間は、国際線と接続する国内線区間として発券した運賃（国際線乗継 普通席）です。
月別に見ると、9月は今年2番目に多い月
| 月 | PP積算の区間数 | 獲得PP | 累計 |
|---|---|---|---|
| 1月 | 6 | 10,592 | 10,592 |
| 2月 | 5 | 6,322 | 16,914 |
| 3月 | 2 | 3,240 | 20,154 |
| 4月 | 10 | 15,344 | 35,498 |
| 5月 | 4 | 8,152 | 43,650 |
| 6月 | 2 | 3,074 | 46,724 |
| 7月 | 2 | 3,240 | 49,964 |
| 8月 | 5 | 9,074 | 59,038 |
| 9月 | 6 | 11,126 | 70,164 |
9月の11,126PPは、4月の15,344PPに次ぐ多さで、1月の10,592PPを上回りました。9月20日と21日の4区間だけで7,768PPを積んでいて、これは6月と7月を合わせた6,314PPより多い数字です。
国際線乗継の国内線に、搭乗ポイント400が付いていた
年間の記録ページでは、5月19日以降、国際航空券で発券された国内線区間にはブッキングクラスがY／B／Mなら搭乗ポイント400が付くことを整理しました。9月20日と21日の4区間は、ブッキングクラスがすべてYでした。この仕組みを、実際の数字で確認できた形です。
| 区間 | 基本マイル | 基本マイル×2 | 獲得PP | 差 |
|---|---|---|---|---|
| 羽田→沖縄 | 984 | 1,968 | 2,368 | +400 |
| 沖縄→中部 | 809 | 1,618 | 2,018 | +400 |
| 中部→石垣 | 1,044 | 2,088 | 2,488 | +400 |
| 石垣→沖縄 | 247 | 494 | 894 | +400 |
この4区間では、基本マイルの2倍に400を足した数字が、そのまま獲得PPになっていました。2月に同じ運賃で飛んだ羽田→沖縄は1,968PPで、9月は2,368PPです。差はちょうど400でした。4区間で1,600PPなので、この400がなければ4区間の合計は6,168PPにとどまっていた計算です。
ダイヤモンドまでの残りと、ここからのペース
2026年の月平均は7,796PP（70,164PP÷9か月）です。残り29,836PPを10月から12月の3か月で積むには、毎月約9,945PPが必要になります。9か月のうちこの水準を上回ったのは、1月（10,592PP）、4月（15,344PP）、9月（11,126PP）の3か月でした。
