2026年8月10日、乗り継ぎ2日目です。前日は成田からマニラへ飛び、空港から徒歩圏のホテルで一泊しました。この日はマニラを早朝に出発し、シンガポール航空でシンガポールを経由してバリ島(デンパサール)へ向かいます。マニラ→シンガポール→デンパサールはシンガポール航空の自社便(コードシェアではなく自社運航)で、ここもANAの特典航空券で予約した区間です。
深夜のホテル出発、空港までは徒歩で
ホテルを出たのは4:15。空港までは徒歩で移動しました。
空港から徒歩圏のホテルを選んでおいたことが、ここで効いてきました。
シンガポール航空のチェックインカウンターへ
カウンターに着いたのは4:55。SQ915のチェックインカウンターは4:40オープンなので、その15分後です。
カウンターでは搭乗手続きをして新しいボーディングパスを受け取り、預け入れ荷物の最終目的地を確認。あわせてラウンジの場所を教えてもらいました。
First Meridian Loungeで朝食
教えてもらった通りに向かい、5:26には朝食を始められました。
ひと通り過ごして、6:40にラウンジを出ました。
SQ915便、ゲート111からシンガポールへ
7:02、ゲート111の表示を撮影。
定刻7:40のところ、実際の出発は8:04でした。機材はボーイング787-10(機体記号9V-SCQ)で、マニラ→シンガポールの実飛行時間は2時間53分。
シートピッチは32インチ(約81cm)あり、モニターも大きく、USB-Aポートで機内でも充電できました。機内食はチキンのカレー煮込みとライスです。
シンガポールには10:57に到着しました。
シンガポールで乗り継ぎ、KrisFlyer Gold Loungeで
乗り継ぎ時間は5時間ほど。そのうち2時間半をKrisFlyer Gold Loungeで過ごしました。
お昼どきでしたが、ラウンジが広いこともあって混雑は感じませんでした。ヌードルバーではラクサを注文でき、チャーシューご飯や点心をつまみながらワインもいただきました。
SQ944便、シンガポールからデンパサールへ
定刻16:10発のSQ944は、実際には16:25発・18:35着でした。機材はボーイング787-10(機体記号9V-SCM)、飛行時間は2時間11分。座席はSQ915と同じ仕様で、ここも快適に過ごせました。機内食のパスタも美味しかったです。
デンパサール到着、入国審査から宿への送迎まで
入国は、e-VOAをオンラインで事前に取得し、All Indonesia Digital Arrival Cardも事前申請しておいたことで、自動化ゲートを通過できました。e-VOAと入国カードの取得方法は準備編②：バリ入国前に済ませておくe-VOA・観光税・入国カードにまとめています。
預け入れ荷物もDPSで問題なく受け取れました。
到着が夜だったため、宿へは事前に予約していたホテルの送迎サービスで移動しました。到着前にWhatsAppで連絡があり、空港内の「ゴールデンバードラウンジ」(バリのタクシー会社、ブルーバード社が運営)で待っているとのこと。スタッフに予約を伝えてしばらく待つと、担当者が車まで案内してくれました。夜の渋滞の時間帯だったこともあり、Grabより高額でしたが、その分の安心感がありました。
宿泊先はルネッサンス・バリ・ウルワツ・リゾート&スパです。
ルネッサンス・バリ・ウルワツ・リゾート&スパ の料金をAgodaで見る
明日はいよいよバリ島での滞在です。DAY3に続きます。
この区間のマイルとプレミアムポイント
SQ915・SQ944もNH819と同じくANAの特典航空券で予約した区間です。特典航空券にはフライトマイルもプレミアムポイントも積算されないため、この日もマニラ→シンガポール→デンパサールの2区間で0マイル・0PPでした。
あわせて読みたい
- バリ島へ、あえて遠回りで。計画編：成田→マニラ→シンガポール→バリの旅程を組んだ理由（この旅程を組んだ経緯）
- 準備編②：バリ入国前に済ませておくe-VOA・観光税・入国カード
- DAY1：成田空港からマニラのホテルへ
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- DAY2：マニラからシンガポール経由でバリ島へ（この記事）
